Breviário nº 20110611
DO COLAPSO À AÇÃO
Na próxima semana, meus amigos Michael Fox e Silvia Leindecker estarão em Porto Alegre para apresentar o documentário Crossing the American Crises: From Collapse to Action (Cruzando as Crises Norteamericanas: Do Colapso para a Ação), que aborda a grave crise norteamericana iniciada em setembro de 2008. Para realização desta obra, produzida e dirigida pelo casal, Michael e Silvia percorreram os Estados Unidos de leste a oeste já no dia seguinte ao ápice da crise, documentando a reação da população. Ao todo, eles visitaram quase 40 Estados diferentes. Depois retornaram a vários locais em 2010 para verificar o que havia mudado desde 2008. A sessão de exibição do documentário será no dia 16, quinta-feira, às 20h, no Comitê Latino Americano de Porto Alegre (Rua Vieira de Castro nº 133). A entrada é franca.
A CULPA É SEMPRE DO MORDOMO?
O jornal Zero Hora, do Grupo RBS de Comunicação, Porto Alegre, conseguiu a proeza de atribuir ao governo federal a suspensão parcial de voos no Aeroporto Internacional Salgado Filho, que até os minerais sabem que decorreu única e exclusivamente por conta da chegada de cinzas vulcânicas provenientes do Chile. Em subeditorial na edição impressa deste sábado (11), ZH aproveita um fenômeno imponderável para manifestar que “há outras nuvens densas, permanentes e desafiadoras nos céus dos aeroportos brasileiros”. Se Zero Hora classifica algo como permanente, isso indica por si só que o jornal sequer cogita a hipótese de haver mudança. O folhetim de profecias da família Sirotsky mistura fatos diferentes para fundamentar sua ótica editorial terminantemente anti-PT. A suspensão de voos comerciais que ocorreu entre a tarde de quinta e a tarde de sexta-feira em Porto Alegre aconteceria MESMO QUE tivéssemos aeroportos de primeiro mundo. Aliás foi exatamente isso que ocorreu em 2010 e em março deste ano na Europa, quando um vulcão da Islândia lançou cinzas no espaço aéreo de boa parte do continente europeu. Quando cidades da Europa, Japão e Estados Unidos estão sob forte nevasca, nenhuma eficiência administrativa e/ou planejamento governamental suplantam o funcionamento de aeroportos sob condições adversas para a aviação. Pode ser o melhor aeródromo do mundo: igual vai haver paralisação das operações, voos vão ser cancelados e passageiros vão ficar retidos no aeroporto – muitos deles dormindo em bancos ou no piso dos saguões. Acho que não faria mal alguém da Zero Hora visitar a Faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUCRS e conversar com algum professor in loco (e não via telefone ou e-mail, como virou moda nas Redações ultimamente). Talvez isso evitasse as besteiras que o jornal tem publicado sobre aviões e aeroportos. Porque do jeito que está, parece que as tais “nuvens densas, permanentes e desafiadoras” estão estacionadas é na confluência das avenidas Ipiranga e Erico Verissimo.
DAS CINZAS DE UM VULCÃO
Falando em nuvens, o professor Idelber Avelar publicou meu texto sobre o perigo das cinzas vulcânicas para a aviação. Está em seu blog, na edição online da Revista Fórum.
Em tempo: Fernando Valduga também republicou o texto no blog Cavok, especializado em aviação, acrescentando imagens relevantes para a compreensão do problema que as cinzas representam.
FAKES E HOMÔNIMOS
O inconveniente de se encurtar um nome próprio para torná-lo mais prático é que você aumenta a chance de encontrar um homônimo pelo caminho. “Idiarte” não era exatamente um sobrenome comum, até aparecer a internet e mostrar que esses bascos também se espraiaram pelo mundo. Já “Marcelo” é mais comum do que a hipocrisia da Direita, então… Sei, por exemplo, que há um Marcelo Idiarte na Argentina. No Facebook e no Orkut há perfis em nome de Marcelo Idiarte. Nenhum deles é deste que vos fala. Óbvio. A única rede social onde tenho conta é no Twitter. O resto é fake ou homônimo. Registre-se.
